[EE_CSIE] 終於要升碩二了，已取18學分，剩6學分

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時間過的好快，這些年我在人間界的歷練高、低潮起伏，就好像坐雲霄飛車一樣 ～
　
記得數年前，一場魔界、人間界磁場的變化，奪走了我的最愛，
讓我原本順利的生活，從高處直接打入地底深淵，
　
好不容易努力爬出來，恢復了內心的能量，讓我體驗到：
原來"人生過的太爽、太順利，未必是一件好事。"
　
於是乎告訴自己，要潛心修練，我要成為慈悲的王者 ...
　
要歷練，看來當初，選擇交大，是一個明智的抉擇。
　
很多不可思議的人、事、物，都在這幾年內遇上了，
還記得一句名言ㄇ？ "學校，是創造奇蹟的地方"
　
在這裡，正常的同學我倒是沒認識幾個，也沒什麼印象，
大概我也是很怪的一個人吧，不！ 其實我是很奇怪的一個魔鬼 ... XD
第101個魔鬼都能打敗的魔鬼，
不過班上只有 40 個魔鬼，系上倒是有很多千年前的魔鬼(會當人的那種)
　
well, 看來我最近魔法少年賈修看太多了 ...
結論就是 --- YA! 終於要升碩二了，已取18學分，剩6學分，加油！

　
修課規定
畢業前至少須修滿專業科目24學分，其中包括主修組別之規定專業科目12學分及其他本院之專業科目。
除該專業科目24學分外，另須修習專題研討二學期及論文研究至少三學期。詳細規定請參看修業辦法。
　
今天成績公佈了，資工所，碩一下，終於再取得六學分，
辛苦了半年，終於沒有白費，(好貴的學費也沒有白費) >.<" 　
目前的戰績是 18 學分：
942 Embedded O.S. Design (嵌入式系統設計)
951 Operating System (作業系統)
953 Asynchronous Circuit Design (非同步電路設計)
961 Computer Architecture (計算機結構)
962 Advanced Database Management System (高等資料庫管理系統)
962 Multimedia Information System (多媒體資訊系統)
　
ps1 : 準備暑修 Computer Operations, Organization and Categorization
　
ps2 : 槓！以前念大學時要是這麼認真就好了 ... 喵ㄉ勒！

[生活點滴] 興建蘇花替代道路

　

剛剛看到電視新聞，實在是看不太懂，

看到一些人還沒搞清楚狀況，就批這個批那個的，

好像是為反對而反對，真的很糟糕 ...

不過對我們這些在外打拼的花蓮人，我覺得是一個令人振奮的好消息。

　

查了一下交通部發佈的版本 ---

　

蘇花公路（臺9線）南澳至和平段改善說明新聞稿

http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=12774&ctNode=145&mp=1

聞類別：重要新聞 業務類別：焦點新聞
新聞日期：097/07/06 新聞提供單位：交通部

政府為改善花東地區對北部地區的聯外公路交通，將針對蘇花公路（臺9線）最易中斷之南澳至和平段興建以隧道為主之替代路線，以提升該路段之行車品質與可靠性。

蘇花公路是花東與北部區域間唯一的聯外運輸公路，但因受地形、地質限制，雖經歷年來持續改善，仍難以提升其行車條件與安全性。每遇颱風、豪雨，時有中斷，或僅能維持單線通車之情形。其中又以南澳至和平段情形最為嚴重（詳附表）。每年均出現2至3週的道路封閉及長達50天以上僅能維持單線通車之情事。

為徹底改善此一狀況，除必須持續改善東部鐵路效能外，交通部擬議：在符合環境保護（含路線設計與施工）及行車安全前提下，將以原規劃之蘇花高速公路南澳至和平段的隧道公路，作為蘇花公路該一路段之替代路線（詳附圖），以徹底改善蘇花公路該路段之行車品質、安全性與可靠性。交通部將於近期內彙整此一方案之擬議事項（含路線與施工規劃等），陳報行政院，並依法完成必要的環評等程序後實施。

公共建設的決策必須兼顧「經濟發展」、「環境永續」與「社會公義」。交通部此次所擬議之蘇花公路改善方案並非從過去「經濟發展」之角度著眼，而是基於「社會公義」之考量，其旨在提供東部民眾一條進出北部區域安全、可靠的聯外道路；不過此一「社會公義」目標的達成，交通部仍將兼顧「環境保護」的觀點，以期在兼顧社會公義與環境保護之前提下滿足東部民意之需求。

　

或許大家不知道，身為一個東部花蓮人，每每回家一趟就好規劃好一陣子，

為什麼？ ===> 因為交通不太方便！！！

　

比如說，想坐火車，要提早訂票，連續假日又一票難求，

若想載多一點東西回家，開個車，又必須好幾個小時，

其實如果交通方便的話，我們也想常常回家，

回去看看父母、看看親友、回家享受一下清靜 ...

　

傅崐萁下午召開記者會表示，他在立法院六月十日的總質詢中，提出警政署的統計資料指出，

北宜高速公路通車至今，未曾發生過一件死亡事故，

但蘇花公路在這十二年來，死亡人數達一千零四十六人、受傷人數達一萬三千多人，

花蓮人要求興建蘇花高，只是希望能有一條安全、平安回家的路。

　

我感同身受，以前在宜蘭服役，

常常往返 花蓮、宜蘭 以及 台北、宜蘭 之間，感觸非常深，

若從台北開回花蓮，感慨更是深刻 ...

　

宜蘭在前幾年的進步，比起花東地區的建設與進步，真的是天壤之別，

宜蘭這幾年進步的非常快，道路整的豪華又漂亮，觀光、環境、繁榮都提升好幾倍 ...

　

反觀從宜蘭要往花蓮開去，一進到蘇花的入口，氣氛都不一樣，

道路就開始坑坑洞洞，一上去就只能放著頭文字D的音樂，增加開車的專注力，

　

不過，若是遇到大雨、颱風或是地震過後的幾天，

還要擔心土石流或是落石會不會突然塌下來，實在是冒著身命危險跟它博感情ㄚ

　

砂石車、大卡車也是一個問題，大車要來，你不得不禮讓，

因為他可能會開到你這邊車道來，如果右邊又是無水溝蓋的水溝，

想必用水溝蓋跑法一定會ㄌㄨ到山壁，

　

還記得有一次傍晚，看到開在前面的砂石車撞到左邊的山壁，

駕駛滿身是血的在喊救命，真的是嚇死人了～～～

　

　

另外，我在看報導的時候聽到，

"對偶爾來花蓮一遊的遊客們，都希望不要因為建設破壞花蓮的山水美景"

　

不要破壞美景，我們都舉雙手雙腳贊成，因為那是我們的家鄉，

但是，因為要給偶爾到花蓮一遊的遊客們玩，就犧牲花東地區的繁榮與進步，

這樣其實對住在花東的鄉民好像也不太公平。

　

況且，繁榮也是可以不要破壞山水美景的ㄚ，您說是吧？

　

當然，這需要一點智慧 ... ^_^

[人生哲學] E流企業學習：團隊五大障礙

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我從 魔法少年 賈修，學到一個很重要的態度：
就是要相信伙伴！信任伙伴！因為，嗯ㄋㄣ...我們是朋友！

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E流企業學習：團隊五大障礙 (轉載)

作者：鄒景平/總裁學苑資深專欄作家 　

美國管理顧問Patrick M. Lencioni寫過一本暢銷書《The Five Dysfunctions of Teams》，其中提到許多團隊效能不彰的根本原因就是缺乏信任，因為無法坦誠相見，所以會害怕衝突，因為盡量避免衝突，卻也喪失探索真相的機會，因之也不容易得到最佳解決方案，因為彼此間缺少信任，成員很難對團隊的活動全心投入，對結果不關心，也不願承擔責任。以下將對此五大障礙逐項檢視：

1. 缺乏信任： 　

信任是團隊建立的基礎，但絕大多數的團隊成員都怕受傷害，也怕被報復，以至於難以揭露真相，例如承認執行上的缺失、坦白說出內心對團隊的擔憂，都需要勇氣，除非彼此建立強烈的信任感，大家心理上感到安全，否則很難說出真心話。 　

即使只是一個人，也會破壞團隊所建立的信任關係。因為整個團隊運作中都無法避免任何一個人的參與。假如這個人是團隊的領導者，那就更麻煩了！誠信是領導的基礎，領導者必須從自己的誠信做起，以身作則，才有機會建立起團隊的信任感。

2.害怕衝突： 　

缺乏信任的團隊無法敞開心懷，針對各種觀念和做法做激情的辯論。反而，他們會在討論過程中保留或修飾自己的真心話，甚至勉強同意他人的看法，以免造成衝突。 　

當團員意見不同時，要讓他們有機會針對不同的看法進行深度探討與辯論，衝突不見得是壞事，但人們往往害怕傷害他人的感情，而不願過份深入的表達。結果卻影響團隊最後的成效。 　

領導者要以身作則，甚至在帶領時預先埋下衝突的種子，引導成員瞭解良性衝突的必要。

3.缺乏承諾： 　

假如不是經過公開與熱情的辯論，團隊成員很少會真心接受討論結果，並對決策做承諾。沒有衝突，就沒有承諾。並不見得需要達成共識，通常當團隊領導者要做出重要決策時，他最好聽到每個人的看法，然後才決定要如何做。假如人們認為他的聲音沒有被聽到，或沒有被考慮過，他們就不會真心承諾。

4.逃避當責： 　

假如團隊成員對行動方案不買帳，也不願真心承諾，即使是最專注和有衝勁的夥伴，也不好意思提醒同仁改變那些對團隊不好的行為和習慣。同伴之間分工合作，共同分擔責任，原是團隊最有效的賣點，但若成員不買帳，他們就不會主動承擔起責任。 　

領導者必須勇於處理這種棘手問題，而不是用沒有時間或精力來推諉塞責。但可悲的現實是，人通常害怕面對和處理這種事件。

5.對結果不關心： 　

害怕要成員對彼此負責的後果，是形成團隊成員把個人利益或部門利益擺在團隊目標之上的環境，而對團隊的最終成果報以輕心。 　

要解決以上的障礙，就需要領導者改變心態，從以「工作為先」轉為「以人為先」，關注團隊中每個成員的感受，並真正建立起彼此間的信任關係，達成有以下特質的健康的團隊：
◆成員彼此信任。
◆針對不同觀念，團隊成員願意投入沒有修飾的衝突中。
◆團隊成員真心承諾要執行行動方案。
◆針對達成行動方案的成果，團隊成員彼此監督並要求每個人都盡到自己的責任。
◆團隊成員非常重視集體的最終成果與成就。


原文出處：總裁學苑週報

[生活點滴] 為什麼長壽煙沒有8號呢？

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長壽之所以要換包裝，是因為衛生署規定，香菸包裝上不得有 鼓勵吸煙 的字眼。
所以"長壽"有誤導民眾，抽了會 長壽、長生不老 之嫌 ...
(搞不好抽了真的可以長壽ㄚ，誰知道？呵呵... XD )

然後又因為衛生署規定，菸品不得標示"淡菸"誤導消費者 ---

淡菸以「溫和(Mild)」、「淡(Light)」、「超溫和(SuperMild)」、「極淡(SuperLight)」等字眼銷售，就屬此類 ...

大概是因為，國外研究證明，吸淡菸危害健康與吸濃菸一樣，
而且吸淡菸者會失去警覺，吸得更深或更多。
所以長壽就慢慢換成變成 GENTLE ，也沒有濃煙、淡煙之分了。
原本外面膠膜印上GENTLE，後來就連紙盒也都換成GENTLE了。

現在你去便利商店，看到 Gentle 有分G1、G3、G6、 G7、G9 、G10六種，

是以焦油跟尼古丁含量來區分 ，越小號碼越少含量，

以前，大學時大多抽七星，當兵、當軍官時大家多抽長壽，

不然就是伸手牌什麼都抽，

後來出社會，一大段時間是BOSS(感覺比較有品味)、

現在大多是 長壽 LONGLIFE G7 (尼古丁 0.6毫克、焦油7毫克)

如果問為什麼？ 因為，皆阧細愛台灣啦！ \ O /

好了，回歸重點：有人知道 為什麼長壽煙沒有8號呢？

(注意：吸煙過量有礙健康)

[生活點滴] 感覺擔心的事快要發生了

..



唉！最近總是 好擔心 好擔心 的苦惱著 ...

如果不小心中了 威力彩、還是大樂透 ㄉ頭獎
那我之前的努力，不就都白費了嗎？

像昨天就好險，簽了幾注威力彩，
第二區出 07，一整個都沾不到邊 ...(暗！)
五億多就這樣無緣無故ㄉ被別人中走ㄌ～～～


今天ㄉ大樂透ㄚ，

「奧西利亞·史沃爾，風徽之神，傾聽我的請求，以妳的聖翼，將祝福覆於您的使者」。

懇求您讓努力都白費吧！！！ XD